摘 要：以原郵電部設(shè)計(jì)院建院以來的歷程為主線，介紹我國通信電源直流供電方式的變遷和新一代電源設(shè)備的應(yīng)用，以及交流供電的重要性。 　　1999年是我國建國50周年，50年來我國各族人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得了社會(huì)主義革命和社會(huì)主義建設(shè)的偉大成就。我國通信電源專業(yè)也不例外，它從起步到成長和發(fā)展，從低水平向國際先進(jìn)水平接近，在通信建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。本文以原郵電部設(shè)計(jì)院建院以來的歷程為主，結(jié)合全國實(shí)際，回顧通信電源半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程。 　　一、起步階段 　　建院伊始，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就十分重視通信電源專業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)和造就了一批專門的技術(shù)人員。建院后院領(lǐng)導(dǎo)充分發(fā)揮這批人員的作用，安排他們?cè)诟鲗�業(yè)處擔(dān)負(fù)著供電系統(tǒng)的研究、電源設(shè)備的研制、工程設(shè)計(jì)任務(wù)，并編制了不少通信電源工程的標(biāo)準(zhǔn)化、定型化設(shè)計(jì)資料和專用電源的技術(shù)資料，從而使院通信電源新產(chǎn)品研究設(shè)計(jì)及安裝設(shè)計(jì)成為一項(xiàng)重點(diǎn)的專業(yè)技術(shù)，在全國負(fù)有盛名。在80年代～90年代院通信電源專業(yè)技術(shù)水平又有了較大提高，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，贏得了部局領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評(píng)。 　　作為數(shù)十年來一直從事通信電源專業(yè)的技術(shù)人員和其他同志一起親身經(jīng)歷了電源專業(yè)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和工程建設(shè)實(shí)踐，完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，回顧往昔，心情激動(dòng)。 　　建國初期，我國通信電源專業(yè)一無設(shè)計(jì)資料可供參考，二無國產(chǎn)定型設(shè)備可以使用。因此當(dāng)時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)非常重視，規(guī)定每周半天業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，并利用每年總結(jié)機(jī)會(huì)，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交流和業(yè)務(wù)總結(jié)，積累了一批原始設(shè)計(jì)資料，擬定了有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定，為后來編寫市話和長途通信電源設(shè)計(jì)資料匯編、通信電源設(shè)計(jì)規(guī)范和工程設(shè)計(jì)手冊(cè)奠定了基礎(chǔ)。 　　為了解決電源設(shè)備國產(chǎn)化，建院初期，電源技術(shù)人員發(fā)揚(yáng)自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)精神，與工廠相結(jié)合開發(fā)了以國產(chǎn)大功率電動(dòng)發(fā)電機(jī)組為主的成套電源設(shè)備。在引進(jìn)原民主德國FGD系列和前蘇聯(lián)BCC-51系列自動(dòng)化硒整流器后，借鑒國外先進(jìn)技術(shù)，在鄧聽聰同志的主持下，以仿蘇BCC-51整流器為基礎(chǔ)，與工廠共同研制成功國產(chǎn)XZL系列自動(dòng)化硒整流器。該整流器首先安裝在京漢廣60路對(duì)稱電纜載波工程全線有人站中，并于1964年投產(chǎn)使用。 　　自動(dòng)化硒整流器研制成功標(biāo)志著我國通信電源國產(chǎn)設(shè)備躍進(jìn)到一個(gè)新的水平，開始用硒整流器裝備通信局（站）并替換原有電動(dòng)發(fā)電機(jī)組。武漢通信電源廠在生產(chǎn)硒整流器的基礎(chǔ)上努力改革創(chuàng)新，使產(chǎn)品不斷升級(jí)提高，研制了自動(dòng)化硅和可控硅整流器。由于設(shè)計(jì)科研、生產(chǎn)、使用維護(hù)三結(jié)合，到80年代我國工程中采用了一套性能已趨于完善，系列齊全，擴(kuò)容方便的整流配電設(shè)備。此外，原郵電部設(shè)計(jì)院和淄博、重慶蓄電池廠開發(fā)的各種容量防酸式蓄電池逐步替換了開口式蓄電池。防酸式蓄電池和可控硅整流器為主的整流配電設(shè)備成為新一代的產(chǎn)品。 　　二、直流供電方式的變革和新一代電源設(shè)備的應(yīng)用 　　我國直流供電，從50年代起就采用全浮充供電制度，屬于窄電壓范圍的供電，蓄電池的充電則需要離線用高電壓恒流充電。自80年代初引進(jìn)數(shù)字程控交換機(jī)后，可以采用寬電壓供電，故蓄電池充電方式改變?yōu)榈碗妷汉銐撼潆姟＝?jīng)院專門小組的研究和試驗(yàn)，提出一套低電壓恒壓充電的辦法，在全國得到推廣，同時(shí)對(duì)防酸蓄電池的初充電也提出相應(yīng)措施。克服了過去充電時(shí)污染環(huán)境和多耗電能等的缺點(diǎn)。 　　實(shí)現(xiàn)了低電壓恒壓充電后，允許蓄電池組與通信設(shè)備負(fù)載的在線充電，對(duì)供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化和簡化維護(hù)工作均帶來很大方便。 　　90年代初我國開始采用新一代的高頻開關(guān)整流器和閥控式密封鉛酸蓄電池，并開始研究和試驗(yàn)通信電源的監(jiān)控系統(tǒng)，組成第二代新的直流供電系統(tǒng)和電源設(shè)備。在備用交流電源方面，采用自動(dòng)化水平較高的柴油發(fā)電機(jī)組或無人值守自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組，使電源技術(shù)和設(shè)備提高到一個(gè)新的水平。由于電源集中監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用，使我國微波和光纜長途干線電路上實(shí)現(xiàn)一批無人值守站，在其他局（站）內(nèi)也開始實(shí)現(xiàn)少人值守或無人值守機(jī)房，這對(duì)減少維護(hù)人員，提高勞動(dòng)效率和降低運(yùn)行費(fèi)用起著重要作用。 　　90年代是我國通信電源進(jìn)入更新?lián)Q代的時(shí)期，在高頻開關(guān)整流器生產(chǎn)方面，經(jīng)過近十年努力，我國民族工業(yè)取得了可喜成果。武漢洲際通信電源集團(tuán)公司、華為、中興等一批高頻開關(guān)電源生產(chǎn)企業(yè)，已能規(guī)模生產(chǎn)各種系列產(chǎn)品，為通信電源發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。 　　隨著光通信的發(fā)展，我國建設(shè)了西蘭烏、蘭西拉等長途光纜干線工程，在干線工程無人站中采用了太陽能和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。試點(diǎn)實(shí)踐證明，太陽電池供電可靠、電壓穩(wěn)定，是比較理想的節(jié)能、無污染的新能源，目前正在推廣使用。在當(dāng)?shù)赜惺须娍衫�用的局（站），可采用以太陽電池為主、市電力輔的混合供電系統(tǒng)。現(xiàn)國內(nèi)工廠已能生產(chǎn)適用于無人站要求的混合供電成套設(shè)備，在工程中已推廣使用。 　　近年來，市話光纜接入網(wǎng)工程中對(duì)光網(wǎng)絡(luò)單元（ONU）的供電提出了新的要求，首先電源設(shè)備要滿足無人值守要求，高頻開關(guān)整流器必須可靠，應(yīng)具有集中監(jiān)控的通信接口，以便從有人站對(duì)電源設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控管理，其次由于ONU設(shè)備一般裝在遠(yuǎn)離局端的民用建筑內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜而惡劣，室溫高，因而要求蓄電池具有能耐高溫和低溫，充放電循環(huán)高的性能。 　　三、現(xiàn)代通信電源強(qiáng)調(diào)交流供電的重要性 　　長期以來通信電源系統(tǒng)是以直流供電為中心考慮的，市電停電后由蓄電池放電，保持通信設(shè)備的正常運(yùn)行。但是引入數(shù)字程控交換機(jī)等現(xiàn)代化設(shè)備后，需要空調(diào)設(shè)備連續(xù)運(yùn)行以滿足機(jī)房環(huán)境的溫濕度要求，必須確保其交流供電的連續(xù)性，一旦市電停電應(yīng)迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電。所以現(xiàn)代通信電源系統(tǒng)考慮的基點(diǎn)應(yīng)從傳統(tǒng)的以直流供電力中心轉(zhuǎn)變到保證交流電的連續(xù)供電，十分重視市電和自備發(fā)電機(jī)組的可用性，保證交流電的連續(xù)供電。 　　為了加強(qiáng)自備發(fā)電機(jī)供電的可靠性，我國除使用傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組外，開始試用了新型的航空燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。這種不需要水冷系統(tǒng)的新型機(jī)組比同功率柴油發(fā)電機(jī)組具有可靠性高、重量輕、維護(hù)工作簡便、大修方便和使用壽命長等顯著優(yōu)點(diǎn)，選用集裝箱結(jié)構(gòu)，噪聲只有85dB（A），可以露天安放或裝在機(jī)樓頂上，不需要建機(jī)房，也可以裝在機(jī)樓內(nèi)。這種機(jī)組還可以裝在汽車上組成車載移動(dòng)電站，作為一個(gè)城市的備用電站。 　　燃?xì)廨啓C(jī)采用高強(qiáng)度耐高溫合金材料制造，由計(jì)算機(jī)控制，故成本較高，另外耗油量較大，適宜大型或超大型電信局使用，或作為大型移動(dòng)電站使用。 ——由原郵電部和航空工業(yè)總公司批準(zhǔn)，并由原郵電部設(shè)計(jì)院、廣東省郵電管理局和哈爾濱航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠聯(lián)合研制生產(chǎn)的1600kW燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組已于1998年9月安裝在廣州市電信局客村機(jī)樓原有油機(jī)房內(nèi)，機(jī)組一次通過了信息產(chǎn)業(yè)部和航空工業(yè)總公司聯(lián)合進(jìn)行的鑒定，已投入正式運(yùn)行半年多，運(yùn)行正常。

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