[本站按] 7月7日，河南省政府與國家電網公司在鄭州商討該省電網“十一五”規劃，準備簽署加強河南電網建設的有關協議。在此6天前，河南省出現一次罕見的電網故障，造成鄭州、洛陽、三門峽、開封等主要城市大面積斷電。
記者在采訪中發現，此次斷電事故的背后是國內電網建設滯后，電力生產與電網建設之間脆弱的平衡無法經受任何打擊。
突然陷入的黑暗
劉志成清晰地記得那個炎熱的夜晚：7月1日20時47分，他正守候在電視機旁邊等待世界杯球賽，屋里突然一片漆黑。劉志成推開窗戶看就大吃一驚，周圍漆黑一片，連路燈都滅了。
劉志成在鄭州做了22年的電工。“這不是一場簡單的小規模停電，我從來沒有遇見過這樣的情況。”劉志成對記者說。
實際上，斷電范圍遠遠超過劉志成的想象。同一時間，河南共有5座城市緊急停電。
據記者了解，當晚20時許，河南電網進入用電高峰期，500千伏嵩山至鄭州兩回輸電線路相繼跳閘，隨后河南省電力公司總調度緊急下達指令，停止豫西小浪底水電廠、三門峽水電廠等4家電廠的多臺發電機組運行。然而這一舉措收效甚微，事態未被控制反而進一步惡化。
20點59分，河南省電網突然再次出現問題，豫西、豫中電網先后有洛陽電廠、鄭州電廠等電廠的多臺發電機組出現波動，河南省電力公司調度中心下令緊急拉閘限制負荷，試圖維持河南電網的發供電平衡。21時03分，小浪底水電站、三門峽水電站再度開機，與系統脫離的多臺火電機組也相繼點火啟動并網。直至23時20分，河南省用電才恢復正常。
鄭州長途汽車中心站值班站長楊秋紅說，停電時不大的候車室里有100多人。他們立即緊急啟動備用的發電機發電，才穩定住乘客的情緒。而鄭州市的所有火車站因停電而使列車無法正點進站和出站，候車乘客滯留過多，擁擠不堪，場面曾一度失控。
受停電影響最大的莫過于制造業企業。“這次停電讓我們損失近百萬元，原準備7月2日發貨給美國客戶的服裝不得不推遲，我們需要支付高額的違約金。”鄭州經濟開發區一服裝廠老板對記者說。
河南省電力公司新聞發言人張超群接受記者采訪時說，造成此次事故的原因還在調查中。但鄭州市電力局一位不愿透露姓名的中層人士表示，此次事故原因主要是河南電網建設滯后，資金投入不足，又沒引起充分重視。
記者走訪了鄭州市和下屬縣級供電單位，發現有相當一部分供電和輸送裝置明顯老化。此次斷電的其他四市的供電單位都存在類似問題。
電力供應的脆弱平衡
“事實上，現在各地電廠建設表面紅紅火火，但電網建設完全跟不上，造成頭重腳輕的局面，經受不起任何打擊。”上海大學教授、資深電力專家嚴茂松對記者說。
記者在河南省電力公司了解到，事故發生時河南省用電1750萬千瓦，已接近河南省電網供電的最高臨界點。但在河南南部、中部和東部電網仍有供電的缺口30萬千瓦。
江蘇省電力技術研究協會秘書長孫劍對記者表示：“發電機組的超負荷運作也是此次事故的重要原因。”據孫劍統計，我國發電廠一個機組每年的運行時間是6500到6600個小時，而國外的發電機組是5000個小時左右，常年超負荷的運轉在加上電網運行的不穩定，一旦發生事故，后果將十分嚴重。
“目前電網建設的滯后不僅僅發生在河南，全國都很普遍。”河南省發改委新聞辦主任王晨陽對記者說。王晨陽認為，河南作為一個電力輸送大省，對電網需求很高，而電網建設需要一筆巨大的資金投入，這讓很多地方政府頭疼不已。
在河南的鄰省江蘇拿出巨資投入電網建設后，浙江也在進行新一輪的電網規劃工程。浙江省電力公司營銷部主任王文明對記者表示，作為用電大戶的浙江今年電力最高需求達到了2500萬千瓦，而缺口是710萬千瓦，這些缺口主要從安徽、河南、三峽等地輸送，即使這樣，浙江省仍缺電110萬千瓦，全年缺口約有400萬之巨，原因是由于浙江省電網運輸能力不夠，有電卻無法送進來。
王文明認為，2006年入夏以來，我國局部地區均出現了電網制約性缺電，以前是電源性缺電，現在隨著電廠的越建越多，電網建設滯后的問題突出地體現了出來。
值得關注的是，今年以來，全國各地對電廠又開始了進行新一輪的建設，山東240里海岸線規劃在2010年前建設3座核電站，而廣東更是雄心勃勃地對外宣稱準備建設10座核電站來緩解珠三角的能源荒。
嚴茂松認為，目前各個省份由于短時期的缺電而盲目上一些大型火電和核電建設項目令人擔憂，很多省份都忽視了對電網的規劃建設，造成電網建設跟不上電力建設，這將成為我國未來能源戰略的隱患。
