摘要：廣東高新興通信股份有限公司與美國CalSys Inc.共同投資創(chuàng)建的廣州高凱視信息技術有限公司，在數(shù)字高清HDcctv領域擁有多項世界領先的核心專利，是HDcctv系列視頻監(jiān)控產(chǎn)品及解決方案供應商，能為道路交通、司法、教育、金融、平安城市、機場、車站、碼頭等城市應急指揮系統(tǒng)提供整體解決方案。
由于城市經(jīng)濟的快速增長、城市化進程的加快以及百姓收入的不斷提高，城市汽車保有量快速增加，交通安全及交通堵塞已經(jīng)成了城市交通領域的難題。怎樣解決這兩大難題已經(jīng)成為交通行業(yè)及安防行業(yè)共同關注的話題。
近兩年來，隨著HDcctv及IP高清技術的發(fā)展，以及城市智能交通的需要，高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市智能交通得到廣泛應用，而比較成熟的應用主要有高速公路收費站監(jiān)控系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察和道路卡口系統(tǒng)等。
盡管IP網(wǎng)絡高清監(jiān)控對于標清具有種種優(yōu)勢，但對IP網(wǎng)絡監(jiān)控，特別是對網(wǎng)絡高清監(jiān)控系統(tǒng)整體而言，明顯地暴露出其軟肋：由于網(wǎng)絡傳輸延遲帶來的非實時性以及有損編碼壓縮后圖像的偏離，從而影響了應用效果。而HD cctv高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)，更好的解決了IP網(wǎng)絡高清監(jiān)控系統(tǒng)所存在的缺陷。與高清IP攝像機相比，HD cctv高清視頻監(jiān)控不管是在圖像質(zhì)量還是工程實施都有著巨大的優(yōu)勢：
1）高清等級的實時圖像：它在傳輸過程中沒有產(chǎn)生壓縮與封包化的處理，不會像一般數(shù)字高清產(chǎn)生圖像延遲問題，為道路交通提供真正意義上的實時監(jiān)控。
2）不失真的可靠度：它不像IP數(shù)字監(jiān)控資料是在壓縮后以封包方式網(wǎng)絡傳輸，其以未經(jīng)壓縮的數(shù)字資料在同軸電纜上傳輸，不會失真。
3）高幀率：在汽車高速行進過程中，傳統(tǒng)的25幀圖像會有拖尾，伴隨大量運動模糊場出現(xiàn)。HD cctv系統(tǒng)攝像機由于可以不經(jīng)編碼傳輸，不用像IP攝像機那樣考慮攝像機的編碼能力問題，可以輕松將幀率提高到至少60幀，有效的解決運動拖尾與運動模糊場景問題。
4）提供智能分析(IVS)所需高清圖像：HDcctv提供未壓縮過的數(shù)字高清圖像，對圖像的完整性有保障，能大幅度的提升違章車牌抓拍的成功率和準確度，更能為違章行駛司機的人臉分析提供最有效的抓拍圖像，是智慧監(jiān)控所需的最佳高清圖像來源。
5）原有系統(tǒng)的升級便捷高效：原模擬視監(jiān)控的系統(tǒng)可以便捷有效地升級到高清監(jiān)控系統(tǒng)，HDcctv高清監(jiān)控系統(tǒng)在布線方案上可以沿用老的模擬系統(tǒng)的布線成果，無需重新布線，設備管理也可以沿用老的模擬系統(tǒng)的架構，只需要更換硬設備（攝像機、DVR、光端機等），無需再有其他投入，也無需再經(jīng)過系統(tǒng)變化所需要的新的知識培訓。能大量縮短升級項目施工工期（約為老模擬標清系統(tǒng)升級為IP高清系統(tǒng)工期的10%）。
6）HDcctv方案中所使用的基于HD-SDI非壓縮數(shù)字技術的攝像機擁有高度穩(wěn)定性，它不會出現(xiàn)IP高清攝像機所具有的死機、假死和重啟等不穩(wěn)定現(xiàn)象，擁有和傳統(tǒng)模擬攝像機一樣的高可靠性，使整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)擁有IP高清系統(tǒng)不可比擬的可靠性。
除了城市智能交通外，HD cctv系統(tǒng)更能有效滿足其它交通領域的對真正實時視頻監(jiān)控的需求，如機場、軌道交通、高鐵等。這些領域基本都是大型公共場所，人流密集、事故易發(fā)。HDcctv高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)能提供最實時最清晰的視頻監(jiān)控。該部分場景也是應急指揮最需要關注的地方。無延時，無丟幀，HD CCTV系統(tǒng)相對IP系統(tǒng)而言更能滿足應急要求。
廣東高新興通信股份有限公司與美國CalSys Inc.共同投資創(chuàng)建的廣州高凱視信息技術有限公司，在數(shù)字高清HDcctv領域擁有多項世界領先的核心專利，是HDcctv系列視頻監(jiān)控產(chǎn)品及解決方案供應商，能為道路交通、司法、教育、金融、平安城市、機場、車站、碼頭等城市應急指揮系統(tǒng)提供整體解決方案。
道路高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)
道路高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由高新興研發(fā)，生產(chǎn)的1080P的HD-SDI一體化攝像機、HD-SDI高速球機及高新興GKS-4000系列全高清HD-SDI數(shù)字硬盤錄像機與融合監(jiān)控平臺組成。
全高清1080P@25fps視頻圖像，能為道路監(jiān)控提供最寬廣的交通路況、最清晰的車輛和人物特征
全高清1080I@60fps視頻圖像，能為道路監(jiān)控提供最寬廣的交通路況、最清晰的車輛和人物特征的同時，有效解決運動拖尾與運動場景模糊問題
HDcctv非壓縮視頻實現(xiàn)零延時的全實時視頻圖像傳輸；為交通指揮提供最可靠的視頻畫面
系統(tǒng)結(jié)構和模擬標清系統(tǒng)相似，能使模擬標清系統(tǒng)快速升級成高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
圖1 HD CCTV系統(tǒng)在交通行業(yè)應用系統(tǒng)圖
高速公路收費站高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)
高速公路收費站高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由高新興研發(fā)，生產(chǎn)的1080P的HD-SDI攝像機、HD-SDI高速球機及高新興GKS-4000系列全高清HD-SDI數(shù)字硬盤錄像機與融合監(jiān)控平臺組成。
全高清1080P@25fps視頻圖像，能提供最清晰的進出收費站的車輛和人物特征，有效清晰記錄違章沖卡的車輛車牌及司機人臉
全高清1080P@25fps視頻圖像，能清晰監(jiān)控記錄收費亭內(nèi)的所有活動，包括收費點鈔的情況
HDcctv非壓縮視頻實現(xiàn)零延時的全實時視頻圖像傳輸；為高速公路交通指揮提供最可靠的視頻畫面
系統(tǒng)結(jié)構和模擬標清系統(tǒng)相似，能使模擬標清系統(tǒng)快速升級成高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
圖2 收費站亭高清監(jiān)控示意圖
C3M-Video視頻監(jiān)控管理平臺
C3M-Video是基于云計算的視頻監(jiān)控管理平臺，以視頻監(jiān)控為基礎，融合多種監(jiān)控業(yè)務，如動力環(huán)境監(jiān)控等。C3M-Video的核心服務是設備接入、數(shù)據(jù)存儲、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)，它們具有彈性的運算能力和存儲能力，當監(jiān)控規(guī)模擴大時，可方便地增加服務器，進行簡單的配置就能加入服務集群，從而實現(xiàn)監(jiān)控能力的擴展。此外，平臺還具有彈性的業(yè)務能力，通過分層的架構，可將相關的功能聚合成新的業(yè)務，并以靈活的形式向平臺用戶提供該業(yè)務的應用流程。
C3M-Video視頻監(jiān)控管理平臺示意圖
結(jié)束語
HDcctv作為三大高清標準之一，以其超低延時、無失真畫質(zhì)、高幀率、高穩(wěn)定性等技術特點，將在智能交通、司法、教育、平安城市等高清化需求迫切的領域率先取得突破。高新興針對交通行業(yè)特點推出的HDcctv高清視頻監(jiān)控整體解決方案，既方便對現(xiàn)有系統(tǒng)升級改造，又適用于新建系統(tǒng)，是實時路況監(jiān)控、車輛及人物識別、應急指揮管理的最佳建設方案，應用前景廣闊。
